Прежде чем приступать к строительству дорожек, нужно определиться с их назначением, поскольку от этого зависим выбор типа покрытия: жесткое, то есть укладка плит на цементный раствор, или мягкое, то есть укладка кирпичей или блоков на песок. К покрытию мягкого типа оиносят также насыпные дорожки из песка, опилок и щебня.
Если дорожки предназначены для прогулок, целесообразно остановиться на мягком покрьгпии, поскольку вряд ли по ним будут гулять каждый день с утра до вечера. Если же дорожки пролегают между грядками и клумбами, то ходить по ним будут часто и здесь потребуется жесткое покрытие. Подъездная дорожка также должна быть жесткой, чтобы выдерживать большие и частые нагрузки.
Размер любой дорожки определяется исходя из ее функционального назначения. К примеру, тропки между грядками должны занимать как можно меньше места, поэтому их максимальная ширина составляет 30—35 см. На проходных участках, где постоянно двигается большое количество людей, необходимо оставлять не менее 1,5 м. Функциональные тропинки для одного человека могут быть до 30 см. Подъездный пути для автотранспорта необходимо создавать шириной не менее 2,5—3 м или делать только две колеи для колес.
Дорожка из дерева и коры
Дорожка, сделанная из круглых спилов стволов к измельченной коры, является идеальным вариантам в садах деревенского стиля. В окружении полудиких растений такая дорожка выглядит очень естественно и мило. Кроме того она незаменима, если по саду с утра до вечера бегает детвора. Дорожки устраивают даже из чистой коры, без спилов — уж если маленький егоза и упадет, он не поранится.
Преимущество дорожки из дерева еще и в том, что она обходится очень дешево, ведь сделать ее можно из старых бревен или даже поваленные деревьев из ближайшего леса. Кору тоже можно насобирать в лесу. А можно вместо коры использовать мелкий гравий, речную гальку или крупнозернистый песок. Основная трудность, при создании такой дорожки заключается в том, что древесные круги обязательно нужно обработать антисептиком, чтобы они не гнили. Кроме того, она обязательно нуждается в бордюре, а кору придется подсыпать раз а два-три года.
ХОД РАБОТЫ
1. При помощи колышков и лески обозначить контуры дорожки.
2. Вынуть грунт внутри отмеченной границы на глубину 20 см. Дне полосы тщательно утрамбовать.
3. Вдоль краев будущей дорожки сделать бордюр из досок или полос листового железа, закрепив их тонкими колышками.
4. Насыпать дренажную подушку из мелкого щебня слоем 5 см, разровнять поверхность и утрамбовать.
5. Насыпать крупнозернистый песок, разровнять граблями и плотно утрамбовать доской или трамбовкой. Толщина уплотненного слоя должна составлять 5 см. 6. Уложить круглые спилы (их толщина не должна превышать 10 см) по длине дорожки, можно вплотную друг к другу и по всей ширине, а можно на некотором расстоянии друг ст друга. Чем меньше будет кругляшей, тем мягче получится дорожка, но и тем больше потребуется коры для загюлнения просветов между древесными «плитками».
7. Засыпать промежутки между спилами измельченной корой (песком или гравием) и уплотнить ногами или торцом деревянного бруска.
8. Постепенно подсыпая кору, сравнять слой с поверхностью спилов.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
